船舶脫硫水質多環芳烴線上監測儀

船舶脫硫水質多環芳烴線上監測儀

海事組織（IMO）▩•◕·▩，根據海域船舶限硫規定MEPC.259（68）決議▩•◕·▩，要求各成員國船級社註冊的船舶積極履行該決議▩•◕·▩，於2020年1月1日起▩•◕·▩，船舶煙氣硫氧化物排放必須<0.5%·╃。中國交通部也出臺中國海域相關“限硫”規定▩•◕·▩，加快了船舶脫硫市場的發展·╃。

減少船舶硫氧化物排放的方法

目前▩•◕·▩，減少船舶硫氧化物排放的有效方法之一是安裝廢氣清洗系統（EGCS）進行處理

但加裝脫硫裝置後▩•◕·▩，無論脫硫過程中採用何種脫硫劑▩•◕·▩，勢必產生脫硫洗滌廢水·╃。海事組織(IMO)對該洗滌廢水排放提出了嚴格要求▩•◕·▩，規定了pH◕↟•、濁度◕↟•、多環芳烴PAH等排放限值·╃。

針對船舶洗滌廢水中的pH◕↟•、濁度和PAH的監測需求本公司可提供完備的水質監測解決方案·╃。

IMO對洗滌廢水排放有嚴格要求

濁度 PH以及PAH多環芳烴

- 典型應用

工業迴圈水▩•◕·▩，凝結水▩•◕·▩，廢水處理▩•◕·▩，地表水站等水質監測·╃。

- 船舶脫硫水質多環芳烴線上監測儀工作原理

紫外熒光分析法是一種非常靈敏的方法▩•◕·▩，可以測定水中多環芳烴的濃度▩•◕·▩，與水中油的含量有非常強的相關性·╃。被測的是來自水樣中的輻射強度▩•◕·▩，它可以在較短的波長下吸光▩•◕·▩，在較長的波長下發射光（熒光） 不同型別的油具有不同的輻射特性·╃。FP360 sc 是一款執行穩定的紫外熒光光度計·╃。微型設計▩•◕·▩，且具有長期的穩定性▩•◕·▩，使其非常適合於應用在工業領域中的芳香族碳氫化合物監測以及所有的水質監測和廢水監測領域中·╃。

- 儀器特點

● 多種安裝方式可供選擇│▩✘：浸沒式▩•◕·▩，流通式▩•◕·▩，插入式

● 靈敏度高

● 執行範圍廣

● 測量不受水中懸浮顆粒物的影響

● 電子的日光補償

● 檢測溶解性和乳化性的油

● 鈦合金探頭可用於海水或高含鹽樣品

● 可以與sc控制器平臺連線